隋炀帝开凿大运河在公元前605年的隋朝，隋炀帝利用现有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。花了数百万人开凿大运河。开凿大运河的目的是为了加强南北交通，巩固隋朝政府对国家集中的统治。
大运河是中国历史上的一项伟大工程。大运河分为三部分：隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河。通达中国五大水系（海河、黄河、淮河、长江、钱塘江），是古代中国的南北交通要道。
大运河的开凿成功，使中国的大运河成为1200多年来漕运史上的一条重要通道。这些大运河在中国的历史上发挥了重要的作用，其中一些今天仍在发挥作用，如世界闻名的杭京大运河。
隋炀帝开凿大运河，是为了借助其沟通南北的优势，改变漕运的便利条件，将战略物资快速运往全国地区，成为调节物资的有力手段。大运河的开通可以极大稳定粮食供应，保证京城所有居民的日常粮食；大运河还可以有力支撑国家战争机器的正常运转，不仅在运输物资方面，而且在快速运送军队方面都有很大优势。
第二是经济意义。大运河的开通不仅使当地的水利更加发达，也在一定程度上促进了该地区农业水利的快速发展。同时，水运的发展给沿线城镇带来了诸多好处，使沿线城镇随着水运的繁荣而繁荣；大运河的开通可以极大地促进商业经济，带来大量的货物和贸易机会。商品的流通和城镇的繁荣是每个掌舵者都希望看到的。
第三是为了社会稳定。隋朝建立后，国内局势并不十分太平，加上频繁的自然灾害，统治者使用了许多手段来维护社会稳定，漕运功能的完善，有助于王朝对社会的制衡和控制，消除重税、灾害、物价波动等社会不安定因素。
尽管隋炀帝开凿大运河花费了人力物力，花了六年时间才建成，但大运河给国家带来的作用确实是巨大的。它不仅促进了经济发展，而且加强了政府的中央集权统治。
